物流行业常见纠纷处理与法务管理策略——德邦物流监事、政策研究部高级总监唐震线上分享

近期，亚太法务联盟推出“法总经验谈”直播活动，旨在展现行业领先法务群体的专业业务水平与个人品牌形象，并分享对所处行业领域法务热点疑难问题的看法与见解。

本期直播活动邀请到德邦物流监事、政策研究部高级总监唐震，结合数件具有代表性的案例，围绕货物纠纷、交通事故争议、劳动争议介绍物流行业常见纠纷类型与法律处理机制，分享法务合规制度建设要点。

直播中，唐震首先介绍了从2012年至今，物流快递行业相关法律发展趋势。在他看来，法务应当紧跟行业发展动态、了解新规及政策，为企业发展布局、异常、纠纷解决提供决策依据。不仅如此，法务应当转化传统思维，学会利用互联网技术，简化工作流程，实现降本增效。

对于诉讼案件的处理，证据的取证与固化是较为关键的一环。唐震强调，针对电子证据，法务在诉讼前期要做好收集与存储工作，保留好原始的存储介质，联系公证部门进行公证。

货物运输纠纷中的赔偿金额认定，核心在于保价条款中的约定。2015年修正的《邮政法》，对邮件赔偿标准作出明确约定，已保价的，按照保价约定赔偿；未保价的，按照运费的3倍赔偿。

唐震分别列举了典型案例，探讨了物流公司按照保价赔偿、超过保价赔偿以及突破电子运单保价的缘由。

据介绍，对于物流公司而言，保价的目的在于保障企业利润，平衡托运人与承运人之间的法律风险。不采取保价，可能面临高额赔偿。整体而言，超保价判决的主要原因分为三个方面：一是，重大过失导致客户货物毁损、灭失；二是，擅自手写保价，未得到法院认可；三是，格式条款未尽到提示、说明义务。

从法务合规的角度，业务人员在操作过程中忌采用电话核实或口头约定，应注意客户的身份核实，忌代填、代签、代客户扫码或者代下单。应注意向客户解释保价条款，要求客户手写运单签字确认或要求客户自行下单。对于客户采取微信聊天下单的，业务人员仍应与客户确认是否保价，且将我司条款发送客户确认。

需要注意的是，原告取得超保价赔付的判决，会使物流快递企业诉讼极为被动，存在重大败诉风险。再者，由于判决具有区域效力，会使物流快递企业在此区域举步维艰。对此，企业一方面需要挖掘营运中存在的问题，推动并提高营运风险管控力度；另一方面，应探求法务部诉讼中如何规避诉讼风险，降低赔付率。

唐震结合具体实例，探讨了企业违法解除合同与推定协商解除合同的情形和应对措施。

实践中，员工在自检中违规签单，严重违反公司的规章制度，不服从安排、恶意报假警等情形时有发生。基于员工过错解除合同的情形，在劳资纠纷产生时，由于重大损失无法证明、证据制定程序不合法，导致证据效力减弱，员工手册修订的证明效力有限，企业在一定程度上陷入被动。

对此，法务应提高收集重大损失证据的能力，及时出具证明重大损失的核心证据，保证证据程序合法，亦可通过调解的方式降低经济赔偿金。

在日常工作中，企业应注意弥补OA系统漏洞，避免系统账号或密码被泄露。对于离职或被辞退员工，应及时出具离职证明，避免因程序违法给劳资纠纷埋下隐患。

作为物流运输企业，因员工发生交通事故引发的损害赔偿纠纷，是这一行业另一常见纠纷类型。唐震结合自身处理过的一起交通事故损害赔偿案件，总结了法务在这一方面的应对经验。

他指出，纠纷产生之后，首先需要判断交警的定责是否合理，这直接关系到企业是否需要赔偿以及赔偿金额的多寡。若发生人身损害，应结合医疗凭证和公安部等级标准综合评估伤残等级鉴定是否真实。另需要判断各项赔偿是否符合法定要求。对于后续产生的医疗费用需注意鉴别对方是否提供了合法真实有效的票据，以及与交通事故关联度大小。车辆的损失认定方面，需要综合考虑车辆是否可做报废处理、车辆的贬值损失与停运损失等因素。

在本次直播的最后一个版块，唐震结合德邦物流的企业经营实际，分享了法务管理制度建设方面的经验。

据介绍，德邦法务团队建立了案件准备制度，注重提高证据获取能力、保证案件质量。通过针对重大疑难案件的模拟、探讨与点评，提高法务应诉水平。此外，团队内部建立了良好的长效分享机制，汲取纠纷处理成功经验、总结失败教训，避免重蹈覆辙。内部培训之外，鼓励法务参与外部讲座，提升知识储备。

不仅如此，在法务部的指导下，针对企业作为被告的常见纠纷案件类型，围绕涉诉金额、案件类型、难易程度，制定了标准化的推进策略。其中，针对采取调解方式处理的纠纷，法务团队综合考量调解时间点、客户满意、赔付指标等方面，制定了明确的调解流程表。

在他看来，法务工作的核心在于风险控制。对于大型企业的法务合规管理，华为战略管理的“五看三定”准则值得借鉴。

为了减少企业涉诉案件，逐步实现“无讼”目标，法务应注重通过数据化、案件类型化、节点可视化处理纠纷；同时做好节点的风险控制与优化，提升业务合规水平。

【直播视频】