物流行業常見糾紛處理與法務管理策略——德邦物流監事、政策研究部高級總監唐震線上分享

近期，亞太法務聯盟推出“法總經驗談”直播活動，旨在展現行業領先法務群體的專業業務水平與個人品牌形象，並分享對所處行業領域法務熱點疑難問題的看法與見解。

本期直播活動邀請到德邦物流監事、政策研究部高級總監唐震，結合數件具有代表性的案例，圍繞貨物糾紛、交通事故爭議、勞動爭議介紹物流行業常見糾紛類型與法律處理機制，分享法務合規制度建設要點。

直播中，唐震首先介紹了從2012年至今，物流快遞行業相關法律發展趨勢。在他看來，法務應當緊跟行業發展動態、了解新規及政策，為企業發展布局、異常、糾紛解決提供決策依據。不僅如此，法務應當轉化傳統思維，學會利用互聯網技術，簡化工作流程，實現降本增效。

對於訴訟案件的處理，證據的取證與固化是較為關鍵的一環。唐震強調，針對電子證據，法務在訴訟前期要做好收集與存儲工作，保留好原始的存儲介質，聯系公證部門進行公證。

貨物運輸糾紛中的賠償金額認定，核心在於保價條款中的約定。2015年修正的《郵政法》，對郵件賠償標準作出明確約定，已保價的，按照保價約定賠償；未保價的，按照運費的3倍賠償。

唐震分別列舉了典型案例，探討了物流公司按照保價賠償、超過保價賠償以及突破電子運單保價的緣由。

據介紹，對於物流公司而言，保價的目的在於保障企業利潤，平衡托運人與承運人之間的法律風險。不采取保價，可能面臨高額賠償。整體而言，超保價判決的主要原因分為三個方面：一是，重大過失導致客戶貨物毀損、滅失；二是，擅自手寫保價，未得到法院認可；三是，格式條款未盡到提示、說明義務。

從法務合規的角度，業務人員在操作過程中忌采用電話核實或口頭約定，應注意客戶的身份核實，忌代填、代簽、代客戶掃碼或者代下單。應注意向客戶解釋保價條款，要求客戶手寫運單簽字確認或要求客戶自行下單。對於客戶采取微信聊天下單的，業務人員仍應與客戶確認是否保價，且將我司條款發送客戶確認。

需要注意的是，原告取得超保價賠付的判決，會使物流快遞企業訴訟極為被動，存在重大敗訴風險。再者，由於判決具有區域效力，會使物流快遞企業在此區域舉步維艱。對此，企業一方面需要挖掘營運中存在的問題，推動並提高營運風險管控力度；另一方面，應探求法務部訴訟中如何規避訴訟風險，降低賠付率。

唐震結合具體實例，探討了企業違法解除合同與推定協商解除合同的情形和應對措施。

實踐中，員工在自檢中違規簽單，嚴重違反公司的規章制度，不服從安排、惡意報假警等情形時有發生。基於員工過錯解除合同的情形，在勞資糾紛產生時，由於重大損失無法證明、證據制定程序不合法，導致證據效力減弱，員工手冊修訂的證明效力有限，企業在一定程度上陷入被動。

對此，法務應提高收集重大損失證據的能力，及時出具證明重大損失的核心證據，保證證據程序合法，亦可通過調解的方式降低經濟賠償金。

在日常工作中，企業應注意彌補OA系統漏洞，避免系統賬號或密碼被泄露。對於離職或被辭退員工，應及時出具離職證明，避免因程序違法給勞資糾紛埋下隱患。

作為物流運輸企業，因員工發生交通事故引發的損害賠償糾紛，是這一行業另一常見糾紛類型。唐震結合自身處理過的一起交通事故損害賠償案件，總結了法務在這一方面的應對經驗。

他指出，糾紛產生之後，首先需要判斷交警的定責是否合理，這直接關系到企業是否需要賠償以及賠償金額的多寡。若發生人身損害，應結合醫療憑證和公安部等級標準綜合評估傷殘等級鑒定是否真實。另需要判斷各項賠償是否符合法定要求。對於後續產生的醫療費用需注意鑒別對方是否提供了合法真實有效的票據，以及與交通事故關聯度大小。車輛的損失認定方面，需要綜合考慮車輛是否可做報廢處理、車輛的貶值損失與停運損失等因素。

在本次直播的最後一個版塊，唐震結合德邦物流的企業經營實際，分享了法務管理制度建設方面的經驗。

據介紹，德邦法務團隊建立了案件準備制度，注重提高證據獲取能力、保證案件質量。通過針對重大疑難案件的模擬、探討與點評，提高法務應訴水平。此外，團隊內部建立了良好的長效分享機制，汲取糾紛處理成功經驗、總結失敗教訓，避免重蹈覆轍。內部培訓之外，鼓勵法務參與外部講座，提升知識儲備。

不僅如此，在法務部的指導下，針對企業作為被告的常見糾紛案件類型，圍繞涉訴金額、案件類型、難易程度，制定了標準化的推進策略。其中，針對采取調解方式處理的糾紛，法務團隊綜合考量調解時間點、客戶滿意、賠付指標等方面，制定了明確的調解流程表。

在他看來，法務工作的核心在於風險控制。對於大型企業的法務合規管理，華為戰略管理的“五看三定”準則值得借鑒。

為了減少企業涉訴案件，逐步實現“無訟”目標，法務應注重通過數據化、案件類型化、節點可視化處理糾紛；同時做好節點的風險控制與優化，提升業務合規水平。

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