淺談汽車行業license合同修訂中的一些注意點

隨著軟件定義汽車的時代來臨，汽車不斷往娛樂化和智能化方向發展，汽車上使用的軟件種類越來越豐富，汽車零部件供應商簽署的license合同日益增多，那麼企業IPR作為企業知識產權管理人員，應該如何更好地管理license。本文將從license合同修訂階段,發表企業IPR在license合同修訂階段中的粗略見解。

在汽車行業中，汽車零部件供應商往往需要根據客戶的需求進行應用軟件的定制開發，因此，license條款往往出現在開發授權合同中，受限於不同行業技術儲備的差異，在這類授權合同中，許可方通常是互聯網等應用廠商，而被許可方通常是汽車零部件供應商，其中，許可範圍、對賬結算方式、知識產權條款是企業IPR重點留意的方面。

一、許可範圍

許可範圍通常包括許可產品的授權範圍、許可類型、許可地域以及許可期限等。

許可產品的授權範圍通常包括許可產品的授權項目或者車型等，站在被許可方的角度，建議優先按照企業全項目授權範圍進行簽署，一方面，可以避免企業因內部管理不當導致超範圍使用的違約風險，另一方面，減少後續因授權項目的增加而增加補充協議的簽署，避免企業內部的license管理流程的增加，減輕license管理負擔；站在許可方的角度，許可方需要考慮被許可方要求許可的範圍是否涵蓋了已經授權的車型，為了更好地核驗許可產品的銷售數據，管控許可產品，許可方通常按照車型進行許可。

許可類型包括獨占許可、排他許可以及普通許可；毫無疑問地，對於被許可人來說，優選級的順序依次降低；在實際操作中，開發授權合同的產品基礎主要依賴於許可方（乙方）的背景知識產權，這也是為什麼在開發授權合同中，甲方出開發費甚至由甲方開發的情況下，乙方還能夠要求開發形成的知識產權歸屬；基於甲乙雙方的商業地位、合同目的、以及甲乙雙方的在合同成果中的技術貢獻情況，在license合同修訂階段中，建議爭取更利於己方的許可類型。

許可地域通常為中國大陸、或者全球範圍內等，為了保證被許可方拿到有效授權，被許可方可以要求許可方保證許可產品在授權地域權利的有效性，並要求許可方在權利終止時履行告知義務；許可期限通常為甲乙雙方約定的固定期限或者為項目的生命周期結束，期限延長條款通常包括在期限結束前依一方申請另一方同意的條件下延長，或者為雙方默認無異議的條件下自動延長，建議根據項目的實際情況選取適合的許可期限。

二、對賬結算方式

在開發授權合同中，費用通常包括開發費以及license許可費（Royalty）。Royalty的對賬結算是被許可方在許可期間內需要非常重視的一項許可義務，Royalty的計費方式通常包括一次性收費、固定年費或者按使用量收費等，其中按使用量收費的方式需要被許可方履行的義務較多，但是相對其他收費方式更為準確和更易於被被許可方所接受。通常來說，Royalty按使用量為基準的計算方式為license單價乘以使用量，在license條款中，需要明確license單價的含稅情況，避免合同簽訂好後雙方發生扯皮情況；其次，license的使用量的對賬口徑通常包括銷售數量、搭載量、激活量等計算口徑，建議被許可方在license條款中選擇數量統計更為方便準確、繳費更為經濟的計算口徑；另外，Royalty的對賬和結算周期也是需要重點留意的部分，直接影響對賬統計人員以及財務人員的日常工作量，建議根據企業內部的業務和付款周期情況進行調整。

三、知識產權條款

如前文所述，受限於不同行業技術儲備的差異，開發授權合同的產品基礎主要依賴於許可方（乙方）的背景知識產權，通常情況下，除了共同開發的授權合同，在委托開發合同中，可能由一方完成合同產品的開發，即可能是乙方授權甲方進行產品開發，也可能是甲方委托乙方進行產品開發，在第一種情況下，需要分析考慮甲方在進行產品開發中是否使用了自身的背景知識產權，甲方完成的合同成果是否產生了新的知識產權，合同成果的使用是否能夠獨立於甲方的背景知識產權使用等等，優先爭取合同成果知識產權的獨立歸屬，其次爭取合同成果知識產權的共同歸屬，最後，在乙方獲得合同成果知識產權獨立歸屬的情況下，為了避免乙方將合同成果知識產權再次許可給第三方，造成不必要競爭，建議甲方在合同中約定乙方將合同成果知識產權對外許可的許可範圍；另外，為了企業合規穩定運營，在合同成果基於乙方提供的基礎產品的情況下，建議乙方對提供的基礎產品做出不侵犯第三方知識產權的保證。在第二種情況下，合同成果完全由乙方開發完成，建議甲方在合同中約定乙方要對合同成果做出不侵犯第三方知識產權的保證。

四、總結

在這個智能汽車快速發展變革的當下，汽車行業成為通信、互聯網等行業的業務突破重點領域。汽車智造與萬物互聯融合已然是大勢所趨，對於汽車行業來說，唯有加強技術創新和專利布局，做好知識產權儲備，才能擁有更多與許可方談判的籌碼。

本文作者

陳湘粵，德賽西威 IPR